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기아 카렌스 티저 공개 인도 출시 준비! 국내 출시 X
기아 카렌스
기아 카렌스는 중형 MPV 모델로서 우리나라에서 많은 사랑을 받아왔지만 소비자들의 성향이 바뀌면서 카렌스의 입지는 점점 좁혀만 갔습니다. 소형에서 대형을 선호하는 소비자들이 많아지면서 카니발이 인기도 급상승하게 되면서 카렌스가 망하게 되었습니다.
그래서 결국 단종을 결정하게 되면서 역사 속으로 사라진다고 생각했지만 아무도 몰래 카렌스 풀체인지 모델을 인도에서 출시하게 되었습니다. 국내와는 다르게 인도는 이제 개발을 하고 있는 나라이기 때문에 고가의 차량보다 중형 MPV 모델이나 소형 SUV 모델이 인기가 많습니다. 아래에서 기아 카렌스 디자인 및 인도에서 출시하는 이유에 대해 살펴보겠습니다.
중형 MPV의 부활 카렌스 신형
국내 유일의 중형 MPV인 카렌스가 다시 인도에서 부활했습니다. 기존 카렌스는 판매량이 떨어지면서 부분변경도 늦게 되고 단종까지 이르렀지만 최근 기아 디자인을 보면 카렌스 신형 디자인은 정말 잘 나왔다고 할 수 있습니다. 그만큼 최신 트렌드 디자인과 기아의 새로운 아이덴티티인 타이거 페이스가 잘 묻어있습니다.
기아의 DRL은 평범함을 거부하고 비대칭 형식으로 세련됨을 선사하고, 헤드램프가 DRL을 분리시킨 컴포지트 타입의 헤드램프를 적용하였습니다. 전체적인 디자인 측면에서는 니로를 많이 닮았지만 스포티지를 닮은 모습도 곳곳에서 보입니다.
MPV가 아닌 SUV로 변형된 카렌스
MPV라면 후면부 디자인을 카니발과 같은 박스카 형태로 제작하겠지만 신형 카렌스는 SUV과 CUV의 디자인 경계선에 자리 잡고 있습니다. 카렌스가 MPV에서 SUV로 디자인이 변경되고 테일램프 디자인은 일체형 테일램프를 적용하였습니다.
확실히 셀토스보다는 조금 더 커 보이는 모습인데 옛날 카렌스처럼 7인승까지는 어려운 크기로 보이죠. 만약 저 크기에서 7인승까지 된다면 인도시장에서는 엄청난 판매량을 이끌 것으로 보입니다.
기아 카렌스 셀토스급 SUV?
새롭게 출시되는 카렌스는 셀토스급이라고 하는데 티저상으로는 약간 더 크게 보이고 있습니다. 실질적으로 인도시장을 공략하기 위해서는 소형 SUV는 쏘넷과 셀토스가 자리 잡고 있으니 카렌스는 그 윗급의 7인승 MPV여야 더욱 판매량을 늘릴 수 있겠죠. 그리고 GDP가 낮은 나라에서는 카렌스와 같은 7인승 MPV 판매량이 높습니다. 그래서 카렌스를 인도시장에서만 판매하는 이유입니다.
중국시장도 마찬가지로 MPV 모델이 인기가 높은데요. 그래서 벤츠 GLB와 같은 MPV 차량이 판매가 잘되지만 현대 기아 이미지가 좋지 않아서 중국시장에 내놓지 못하고 있습니다.
국내에서 판매하던 카렌스는 전장 4,525mm로 현행 스포티지보다 더 작은 체구를 가지고 있음에도 7인승 모델이 판매가 가능했습니다. 소형 MPV 모델이였으므로 3열은 성인이 타기에는 상당히 비좁은 공간이지만 초등학생들이 타기에는 적합했기에 패밀리카로 많이 이용했었습니다.
현재 국내 기아 RV 라인업은 카니발>모하비>쏘렌토>스포티지>셀토스=니로 총 6개의 라인업으로 카렌스가 서기에는 너무 애매한 포지셔닝이 되겠습니다.
최근 기아차 디자인은 정말 세련되고 예쁜 디자인을 많이 출시하고 있죠. 카렌스 디자인도 최근 기아 트렌드를 반영하여 구형 디자인은 눈 씻고 찾아볼 수가 없습니다. 카렌스를 국내에 출시하지 않아서 아쉽지만 제가 생각해도 오히려 셀토스와 니로에 치여서 판매량이 애매해질 거 같기 때문에 인도시장에서 흥하기를 기대할 뿐입니다.
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