렉서스 ES300h 가격 할인 프로모션 중고가 풀체인지 시기

렉서스 ES300h 가격 할인 프로모션 중고가 풀체인지 시기

렉서스 ES300h

렉서스 ES300h는 토요타 프리미엄 브랜드이며 예전부터 하이브리드를 일찍 출시한 브랜드입니다. 그래서 최근 인기가 많은 브랜드라고 할 수 있으며 특히나 미국, 중국에서 큰 인기를 얻고 있죠. 우리나라에서도 마찬가지로 인기가 많았지만 불매운동이 벌어지면서 잠깐 주춤하다가 최근에는 다시 살아나고 있습니다.

차량 성능이나 안전성은 인정받은 브랜드인데 일본 브랜드라는게 가장 걸리적 거리죠. 일본이 우리에게 한 행동이나 역사, 사과를 하지 않는 모습들을 보면 화나지만 결국은 그런 애국심까지 잊어가면서 차량을 구매하게 만드나 봅니다. 중국도 우리와 마찬가지로 역사를 생각하면 구매하면 안 되는데 토요타, 렉서스가 잘 팔리고 있죠. 아래에서 렉서스 ES300h에 대해 살펴보겠습니다.

렉서스 ES300h

렉서스 ES300h

렉서스 ES300h

렉서스 ES

처음에 렉서스 ES가 풀체인지를 출시했을 때 상당히 예쁘다고 생각했지만 일본스럽다고 생각도 했습니다. 어떻게 설명하기는 힘들지만 그릴 패턴이 상당히 일본스럽다고 생각이 들게 만듭니다. 이번 페이스리프트를 출시하면서 그릴 패턴은 새롭게 적용하였는데 기존 수직형 패턴보다는 훨씬 낫죠.

후면부 디자인은 지극히 평범한 디자인을 갖추고 있고 테일램프 디자인 역시 평범한 삼각\형 형태를 띄고 있습니다. 차량 크기는 전장 4,975mm, 전폭 1,865mm, 전고 1,445mm, 휠베이스 2,870mm로 준대형급 크기를 갖추고 있고 경쟁 모델로는 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 아우디 A6가 있습니다. 하지만 해당 브랜드와 경쟁모델이라고 하기에는 브랜드가 살짝 아랫급이라고 사람들에게 인식되어 있습니다.

인테리어도 상당히 깔끔합니다. 12.3인치 센터 디스플레이와 12.3인치 디지털 클러스터, 독특한 형태를 갖춘 센터 디스플레이를 갖췄지만 그래도 최신 트렌드에서는 멀어졌습니다.

렉서스 ES300h 

렉서스 ES300h 가격표

렉서스 ES는 하이브리드 모델만 판매하고 있습니다. 하이브리드가 인기가 많아지면서 내연기관은 판매를 중지해버렸죠. 현재 국내에서는 총 4개의 트림으로 판매중입니다.

렉서스 ES300h 럭셔리 6,190만 원, ES300h 럭셔리+ 6,400만 원, 이그제큐티브 6,860만 원, F 스포츠 7,110만 원에 판매중입니다. 경쟁 모델인 벤츠 E클래스, BMW 5 시리즈, 아우디 A6보다는 확실히 저렴한 가격대임을 알 수 있습니다. 해당 모델들은 옵션을 추가하거나 트림 사양을 올리면 8,000만 원도 넘어버리니 말이죠.

렉서스 ES300h 

트림별로 다른 사양들

트림별로 다른점을 살펴보면 성능, 디자인 사양이 달랐습니다. 가장 고급 트림이라고 할 수 있응 이그제큐티브가 디자인이나 시트가 고급스러움을 뽐내죠. 이그제큐티브에만 적용되어 있는 사양을 살펴보면 퍼포먼스 댐퍼, 트리플 LED 헤드램프, 헤드램프 클리너, 세미 아닐린 천연가죽 시트, 마크 레빈슨 17 스피커 오디오, 서라운드 뷰, 1열 메모리 시트, 선 쉐이드(파워백&리어 사이드 메뉴얼)이 적용 되어 차별화는 두었습니다.

특히 F 스포츠는 F 스포츠만의 디자인을 갖춰서 역동적인고 F SPORT 뱃지가 새겨집니다.

자율주행을 갖춘 ES300h

차량을 구매할 때 빼놓을 수 없는게 바로 안전사양 및 편의사양, 자율주행 기술이죠. 300h는 무려 10 에어백을 갖췄는데 무릎 앞좌석, 앞 뒤 사이드 사이드 커튼 실드가 적용 되었습니다. 그 외에 긴급 제동 보조, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 추적 어시스트, 브레이크 보조, 액티브 코너링 어시스트, 주차 보조 브레이크, 후측방 제동 보조가 기본으로 적용 되었는데 여기서 여기서 럭셔리와 럭셔리+는 사물과 차만 인식하지만 이그제큐티브와 F스포츠는 보행자까지 인식을 합니다.

연비조 무려 17.2km/l로 높은 연비를 자랑하지만 K8보다 조금 낮은 수치입니다.

렉서스 ES300h 

렉서스 ES300h 할인 프로모션

일본 브랜드가 할인 프로모션을 많이 진행했지만 반도체 대란으로 인해 할인 프로모션이 축소되었습니다. 현금, 렉서스 금융을 이용하더라도 동일하게 50만 원만 진행하고 있습니다.

적어도 금융할부를 이용하면 할인율을 높여줘야하는데 그것마저도 없으니 살려면 사고 말라면 말라는것 같은 느낌적인 느낌입니다.

렉서스 ES300h 중고가

렉서스 300h 중고가

렉서스 300h가 인기가 많은만큼 중고차 매물도 많을 줄 알았는데 겨우 80대 뿐이네요. 국내에서 가장 인기 있는 SK엔카에서 확인한건데 이렇게나 매물이 없는 이유는 그만큼 소비자의 만족도가 높다는 뜻입니다. ES300h 신형 모델이 많이 판매되었는데 말이죠.

가격을 살펴보면 이그제큐티브 38,000km 주행한 19년 09월식이 4,650만 원에, 아래에서는 41,000km 주행한 이그제큐티브가 4,990만 원에 판매중임을 확인할 수 있습니다. 첫 번째 중고가가 싼 이유를 살펴보니 운전석 리어 펜더, 조수석 앞 펜더, 2열 도어를 무려 교체한 성능검사가 있습니다. 해당 모델은 보험이력도 확인할 수 없게 해놨네요. 이런 차량은 구매하면 절대 안 됩니다.

두 번째 이그제큐티브 4,990만 원 역시 트렁크 리드, 우측 리어 사이드 멤버, 리어 패널을 교환한 이력이 있습니다. 보험이력을 살펴보니 사고이력이 없는데 그 이유는 소유자가 이미 1번 변경됐기 때문이죠. 이럴경우에는 첫 소유자가 사고로 교환을 한 것이라고 볼 수 있습니다. 이런 차량도 구매하지 않는게 좋죠.

중고차를 구매할 때는 따질게 너무 많습니다. 저렇게 보험이력을 공개하지 않는경우는 절대 추천드리지 않죠. 특히 중고차시장은 질 안 좋은 딜러들이 많기 때문에 개인거래나 동호회 거래를 추천드립니다.

렉서스 ES300h 분명히 좋은 차량이지만 가장 걸리는게 일본 브랜드라는 것이죠. 세계 판매 1위 자리를 다투는 토요타 그룹. 차량은 인정하는데 자신들이 저지른 과거의 잘못도 인정했으면 좋겠습니다.

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